液压顶升机械施工技术原理及永安高速某液压顶

　　液压同步顶推顶升施工技术系统主要由各类传感器、线路以及电机等元件构成。该系统的原理为，电磁转向阀直接控制液压缸，对推出与缩回的实际方向进行准确操控。在实际压力超过32MPa时，电磁阀自动向控制转变，液压缸具备承受来源于转向阀侧压力的能力。液压顶升系统中，液压缸主要由左侧部分和右侧部分构成，这两个部分均可受一个电磁转向阀的控制。液压缸中产生的顶力和推力由其内部配置的传感器进行控制与检测，借助传感器的高灵敏度，实现位移与顶推力的同步控制和实施。

　　二、永安高速某液压顶升施工控制措施

　　①顶升过程中，通过油压表和安放在千斤顶处的百分表来控制顶升荷载和顶升速度，达到整个梁体结构的同步顶升。如果液压顶升装置的行程达不到顶升高度的要求，就需要对梁体结构进行分阶段顶升。一次顶升完成后，用垫块临时支撑梁体，放松千斤顶，增加千斤顶下垫板的厚度后进行下一阶段的顶升过程。

　　②为了防止梁体结构在顶升过程中发生扭转和侧移，需要对梁体控制截面的标高和轴线进行监控观测。同一桥台上的横向相邻千斤顶位移差控制在1mm以内，而纵向变形差控制在1mm以内。

　　③为了保证在顶升过程中，梁体结构的内力不发生改变，在梁体控制截面安装应力传感器，对控制截面的应力进行跟随观测，保证应力变化控制在0.1MPa以内。

　　④开工前经反复计算、核对后，提出平面和高程的控制数据，并制成表格随时核对。以避免因时间、人员变动等因素造成误差乃至错误。施工中，要有多名管理人员在现场巡视监督，避免人为盲目施工。