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液压提升设备故障诊断方法以及连续梁桥顶升施

 　　其一、液压系统故障诊断方法
　　正常的液压设备在运作的时候，其声音应该是具有音律且节奏会保持在较为平稳的持续状态之下。所以说，要提升对声音的敏锐性，一旦听到设备运行时声音与正常时候出现不一致时，即听到有噪音或者是出现了较为刺耳的声音时，就能发现液压设备出现了故障。
　　(1)视觉诊断。注意观察设备的油箱内部，看工作油有没有出现变色或者出现气泡等现象，如果有就说明故障产生。同时，还可以观察密封的部分以及管子接头等地方，看有没有出现漏油现象，并且可以观察加工时相关工件的质量有无问题，对其展开分析厂较后，也要观察设备运行时有没有抖动、爬行以及不均匀不规律的运动等情况。
　　(2)嗅觉诊断。在进行诊断测查时，工作人员可以借助嗅觉来发现是否存在异味，借此判断设备电器的元件有没有绝缘破损或者短路等现象。与此同时，借助嗅觉还可以发现设备油箱当中有没有存在腐烂物品。
　　(3)触觉诊断。所谓触觉诊断，也就是工作人员利用手部、指部进行触碰测查，看看是否存在震动情况，还包括检查是否有冲击或者油温偏高等现象。
　　(4)系统分析方式。每一台常见的液压顶升设备，其内部都含有基本性质的液压系统，包括了相关性、集合性，还有动态性以及目的性。不管液压系统再怎么复杂，都还是靠着许多可以完成某些功能的回路组建而成，故而任何故障都存在着的现象。因此，想要诊断出液压系统存在的故障，就要熟悉液压系统设备的设计图，这也是测查诊断系统故障的基础常见方法。具体而言，就是先将系统回路进行准确划分，也就是所谓的分块加理线，进过仔细分析故障发生的现象以清理发生故障所处的回路，进而再弄清楚故障发生所相关的元件以及部件，然后尽量缩小测查和分析的范围，然后实现准确及时诊断故障以及排出故障的目标。很多时候都可以借助分析方法诊断排出液压系统故障问题，而这要求相关工作人员的工作分析能力要强，对相关操作原理要了解。所以说，这使得液压系统设备的护理人员要持续学习与实践，努力积累总结工作经验。
　　其二、连续梁桥顶升施工过程控制
　　对于多跨连续梁桥，可以实现多跨同步顶升和比例顶升。顶升方式有两种：直接顶升梁体的加高垫石顶升和截柱顶升。对于液压顶升装置施工中重要的受力结构，如钢牛腿、钢抱箍、钢支撑、限位装置等经过严谨的计算分析，并经现场力学性能试验后才能正式使用。桥梁顶升施工风险，在正式顶升施工前进行重大危险源识别，并进行施工风险评估，在施工过程中对危险源实行动态控制。在顶升施工过程中，建立三方监测体系，对梁体关键部位的应力，梁体的偏位和顶升高度进行实时监测。
　　1、关键部位的应力监测
　　在顶升过程中，对每一跨梁体的应力进行监测，监测关键截面有墩顶、1/4截面、3/4截面、跨中截面。需要监测的部位还包括下抱箍底部的立柱砼表面，盖梁侧面。监测这些截面的应力变化，防止出现较快的拉应力或压应力变化，在梁体出现拉应力时应警报。
　　2、梁体偏位监测
　　顶升过程中较忌梁体发生纵向和横向位移，因此建立一个测量控制网，监测梁体的纵、横向偏位情况。根据施工需要，每顶升一个阶段，监测一次。梁体的纵向、横向偏位均控制在10mm以内。
　　3、顶升高度监测
　　桥梁顶升施工的质量很大程度是通过控制顶升高度的精度来体现。虽同步液压提升设备控制系统能将顶升高度的精度控制在1mm以内，但通过桥面标高的测量来校核，并以实测顶升高度指导顶升施工。顶升高度控制指标：(1)桥面上每个桥墩处横向布置4个标高测点，每一次顶升时，这4个点的顶升高度差值超过1mm时，测量人员向顶升施工总指挥警报，并及时作出调整。(2)每个桥墩处梁体的实测顶升高度与设计顶升高度差值控制在+5mm以内。