钢索式液压提升装置在电厂烟囱施工中的应用

钢内筒施工时在烟囱顶层平台布置两组“GYT-200(1I)钢索式液压提升装置”，采取分节倒装办法，整个钢内筒分为三节在烟囱零米制作，施工时利用“钢索液压提升装置”逐渐提升，按由上至下的倒装顺序将钢内筒分段进行卷制、组对、焊接，分三次将制作完成后的各节钢内筒由上到下逐节、逐段安装到位。

钢内筒的预制全部在制作场完成。预制顺序为放样~下料~坡口加工~卷制。预制好的钢内筒每个组装段分为4片，4片总长31.827m，高2.0m，由运输车辆运至烟囱外单轨吊下方，由单轨吊卸车送至烟囱内的各作业点。

吊装

1)初次运行时应对吊物、吊点、提升平台以及液压提升装置进行一次   检查，确认无误后，操作人员方可开机，运行15min， 情况正常后，即可带负荷试吊。先将钢内筒吊离地面100mm，监视各吊点负荷，使各点的负荷基本相等。前期吊物重量轻，液压系统的工作压力可以适当调小。随着吊物重量的不断增加，工作压力也将不断地增大，直到负荷增大至22MPa为止，电接点压力表的压力控制值为工作负荷压力值的1.1倍。此时操作人员将各缸工况投切到自动带负荷上升。当吊物离开地面1m时，停止动作，对各下锚头进行重新预紧，然后继续提升。

2)钢内筒安装采用由上至下倒装法，在0.7m临时平台上将4片预制好的钢板组对焊接成一段圆筒(内径10.104m、高度2.0m)。第 一圈圆筒制作完成并安装加劲肋后，在钢内筒筒身外侧与液压提升装置钢索垂直对应处进行液压提升装置的下锚头和两个吊耳的安装，吊耳距筒顶1.3m，安装为标高0.9m。该吊耳为钢内筒0m一12m(顶部1圈-6圈)吊装提升时使用，此处制作安装的吊耳单点吊重约为32t(考虑动载等因素)，投入使用后将从较初提升位置由液压提升装置的钢索牵引提升至安装高度16m。到达16m后从10m施工平台加高搭设脚手架拆除该吊耳并将液压提升装置的钢索下锚头牵引下放。然后在距筒顶9m处钢内筒筒身外侧与液压提升装置钢索垂直对应处重新安装吊耳和液压提升装置的下锚头。该吊耳及液压提升装置的下锚头安装结束并验收合格后，再继续操作液压提升装置提升筒体，将钢内筒组装到高度78.6m停止组装(顶部标高160m以上两节钢内筒一体施工，吊装到位后再行分体安装)，继续操作液压提升装置提升筒体到安装位置进行安装，钢内筒筒体就位后，液压提升装置连续做5次一6次带载下降工况，使每组钢绞线卸载，利用地面8t卷扬机将顶部液压提升装置下锚头牵引到烟囱底部。依同样方法再行逐次施工钢内筒标高80m一160m段及标高9.3m一80m段，标高80m-160m段及标高9.3m一80m段吊耳安装高度设于钢内筒悬挂倒牛腿加强板部位。钢内筒外壁侧按图纸规定(每隔4m以内)的14年横向加劲肋与钢内筒本体施工同步进行。

3)为钢内筒   飘移值符合设计要求，施工中采用筒顶挂   线坠、四周等分布置靠山的方法控制等钢内筒本体的垂直度。在整个起吊过程中，起重指挥人员要时刻注意钢内筒的垂直度和水平度，泵站的监护人员要注意工作压力的变化，避免各千斤顶受力不均匀，当千斤顶受力不均匀时，指挥人员可以指挥操作人员进行单缸动作进行调整。

4)所有钢内筒筒体就位后，液压提升装置具备拆除条件后，液压提升装置连续做5次一6次带载下降工况，使每组钢绞线卸载然后在顶部平台上将液压提升装置8组上锚头卡爪拆隐。

通过本工程利用液压提升装置吊装烟囱钢内筒的综合应用，可以看到，该方案具有以下优点：    稳定性好，施工进度快，同时能钢内筒的质量。不足之处是钢内筒的与保温不能与钢内筒施工同时进行。

液压提升设备的体系安装与布置

①将液压提升设备(主要包括2台泵站、4台千斤顶、4个钢绞线导向支架)用卷扬机吊运安装在顶层(标高226.2m层)吊装承重平台上。

②将预应力钢绞线按所需吊装长度截取、把端头打磨处理后依次穿入千斤顶的上下卡紧锚具。

③在烟囱零米铺设两条水平轨道，轨道上放置自制的水平拖运平板小车。

④安装筒体内侧、外侧环形悬吊组对、焊接操作平台。内侧环形焊接操作平台安装在地面的轨道平板小车上； 外侧环形悬吊组对、焊接操作平台由2个半圆环形操作平台通过法兰螺栓连接而成整体，由烟囱35m层平台钢梁上悬挂的6个1.5t手扳葫芦牵拉悬挂，可沿钢内筒外壁上下自由升降。

⑤将第 一节标准段筒体吊放在烟囱零米的轨道平板小车上，水平推进烟囱内，通过地锚与钢绞线束的下端头相连。将钢绞线逐根进行预紧、对液压提升设备进行系统调试后，即可进行正式提升。