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液压提升机械系统调试工作跟同步顶升液压系统

发布人:鼎恒液压机械   发布时间:2021-09-07

 
  {一}、液压提升系统调试工作
  液压提升系统安装完成后,按下列步骤进行调试:
  检查泵站上个别阀或硬管的接头是否有松动,检查溢流阀的调压弹簧处于是否完全放松状态;
  检查泵站启动柜与液压提升装置之间电缆线的连接是否正确;
  检查泵站与液压提升装置主油缸、锚具缸之间的油管连接是否正确;
  液压提升系统送电,检查液压泵主轴转动方向是否正确;
  在泵站不启动的情况下,手动操作控制柜中相应按钮,检查电磁阀和截止阀的动作是否正常,截止阀编号和提升装置编号是否对应;检查传感器(行程传感器,上、下锚具缸传感器)。
  提升检查在锚处于正常位置、下锚紧的情况下,松开上锚,启动泵站,调节一定的压力(5MPa左右),伸缩提升油缸;检查A腔,B腔的油管连接是否正确;检查截止阀能否截止对应的油缸;检查比例阀在电流变化时能否加快或减慢对应油缸的伸缩速度;
  预加载调节一定的压力(2~3MPa),使钢绞线处于基本相同的张紧状态。
  {二}、同步顶推顶升液压系统的构建
  液压同步顶推技术原理基本与液压同步顶升技术相同,液压同步顶升技术早期主要应用在水力发电行业水轮机转轮和叶轮的安装中,由于其具有静平衡顶升、结构变形小及承载力大等众多优点,所以被广泛应用于其他大型设备的安装中。同步顶推技术起源于同步顶升技术,是同步顶升技术在实际应用中的拓延。
  在大型桥梁钢箱结构梁的安装中,由于跨内吊装、原位分段拼装等传统施工方法很难适应实际施工的需求,所以长期以来都没有形成较好的处理办法。为了满足这些需要,液压同步顶推顶升技术应运而生,液压同步顶推顶升技术在钢箱梁安装中具有较好的适应性和通用性,是近年来发展较快的一种桥梁施工技术,它具有控制系统模块化、通用化等诸多优点,可满足不同的施工需要。多点联控及多点同步是同步顶推顶升系统的核心,由于实现系统联合控制的方式具有一定的难度,所以一直以来都倍受许多学者和研究机构的关注。
  针对桥梁施工中液压同步顶推顶升技术的要求开发了相应的PLC控制系统和组合式液压站,实现了液压系统的多路多点联控和多点同步液压顶推顶升。系统构建主要由PLC控制模块、多点通信模块、液压系统模块、同步顶推顶升模块和结构运动模块组成,其中PLC控制模块与液压系统模块设计是构成多点同步液压顶推顶升技术的基础。
  1、顶推液压系统的构建
  同步液压提升装置由电机、单向阀、顶推缸、压力传感器与位移传感器及控制器等元件组成。系统工作原理:工作压力为32MPa液压站输出压力油驱动缸,电磁换向阀控制液压缸推出、缩回的方向;液压缸较大总顶推力200t,液压缸分成左右侧两组,两组均由一个电磁控制阀来控制;临时墩单侧的缸配有压力传感器,用于检测控制指令并控制液压缸的顶推力;顶推力通过比例减压阀来实现力的同步控制,单侧位移由一个位移传感器在保证力同步的同时保证位移同步。
  2、顶升液压系统的构建
  同步液压顶升设备主要由高压电动泵站、螺母自锁缸、液控单向阀、压力传感器、位移传感器和控制器等元件组成。系统工作原理:工作压力为70MPa电动泵站输出高压油驱动液压缸,电磁换向阀控制液压缸上升、下降的方向;液压缸较大总顶升力2400t,分成左右侧两组,每组由一个电磁阀控制;临时墩单侧的缸配有压力传感器,并且由位移传感器检测单侧位移;检测数据经控制器运算比较后,发出控制指令通过电磁控制阀来实现对单个墩上的两侧缸的顶升力和位移的控制。

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