液压提升发展趋势与桥梁顶升施工注意事项

　　1)机、电、液一体化：充分合理利用机械、电子、液压方面的技术整个液压顶升系统的完善。

　　2)液压元件集成化、标准化：集成的液压系统减少了管路连接，防止泄漏和污染。标准化的元件为设备的维修带来方便。

　　3)液压顶升系统系列化：抬升能力从100至1600吨不等，可根据实际需要选择；抬升能力、抬升高度均可任意定制。

　　4)液压提升系统模块化、组合化：用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，例如高度呈现系统、水平呈现系统、液压同步系统、小车侧移系统、智能无线控制系统，通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。对起重机进行改进，只需针对某几个模块。设计新型起重机，只需选用不同模块重新进行组合。可使单件小批量生产的起重机改换成具有相当批量的模块生产，实现效率的化生产。达到改变整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品，充分满足用户需求。

　　5)液压顶升系统自动化、智能化：将机械技术和电子技术相结合，将的计算机技术、微电子技术、液压技术及模糊控制技术应用到机械的驱动和控制系统，为液压顶升系统的自动化和智能化提供了充分的条件。自动化、智能化应能够实现对系统的自动诊断和调整，具有故障预处理的功能。例如现在已使用的智能起重遥控操作系统，该系统具有遥控自动同步操作功能和实时的荷载监控功能。如果液压顶升系统出现不同步现象，该系统将会自动做出矫正，如果系统识别出物体超重，就会自动中断起重。

　　[二]、桥梁顶升施工时应注意事项

　　①顶升过程中要随时注意排除管道中的空气，否则容易出现漏油、无法顶升的情况。

　　②由于上部结构质量不均匀，为防止在顶升过程中可能会出现的平移、扭转、倾斜，考虑桥梁整体重心与所有顶升力合力的作用点要重合。根据各顶升点产生的实际位移量，来确定出各顶升点的荷载是否分布均匀，从而由液压顶升设备主控人员来确定对各千斤顶油压的调节使各顶升点位移量相对平均，从而顶升过程的同步进行。

　　③在顶升过程中，桥梁重心升高，解决支撑体系的稳定，也是方案设计需要的问题。

　　④为使桥梁梁体不产生应力集中，桥梁抬高时要通过监测分析，桥面整体的同步，均匀顶升。光由PLC系统自行控制是远远不够的。因为在顶升过程中意想不到的事情有很多，这就要由主控人员根据实际情况来决定是否调整各千斤顶的油压值，以便辅助PLC系统达到同步顶升。

　　⑤桥梁在顶升过程中处于一种漂浮状态，同时在实际施工中，很难千斤顶的竖直，这样必然产生部分的水平分力，为了液压提升装置施工的准确性和性，在顶升过程中对上部构造在纵横向采取限位与监控措施。根据施工经验分析，对于顶升过程中的纵向位移允许偏差，主要通过以下措施予以。

　　(1)通过集成系统的高度精度(+1mm)整体顶升的同步性，从而减少纵向分力的分配。

　　(2)加强观测。还要有人工布设多点进行位移监测，并及时报告主控人员，以便主控人员可以掌握顶升的位移及姿态。