<一>、全自动液压顶升装置关键技术
1)全自动液压顶升技术用于冶金行业等大型设备无条件使用起重设备进行吊装的环境下作业;可以实现吨位的类似于轧机牌坊的大型设备吊装。
2)全自动液压顶升技术装置采用钢结构框架结构,液压及气动综合应用,具有结构简单、操作便携、工作平稳、。
3)全自动液压顶升技术的研制具有性,有充分的理论计算数据和试验依据。
4)全自动顶升装置吊装技术具有性,采用数控技术,可实现多点同步,单点纠偏;手动自动兼顾,操作简洁方便。
5)运用摩擦力学原理,液压缸平行推动,装置在负荷的工况下整体移动,实现轧机操作侧牌坊和传动侧牌坊的不同工位下的吊装。
6)全自动顶升装置吊装技术适用性强,可在设备基础达到使用强度后,进行大型设备的吊装作业,不受场地环境、厂房结构安装、行车起重能力等因素的限制;整个系统设计便于组装、拆卸,可以重复使用。
7)全自动顶升装置吊装技术的应用,摆脱了传统的利用滚杠、卷扬机拖运,千斤顶人工笨力起落大型设备的作法,自动化的投入,减少大量的体力劳动;装置设计、结构优化,增强性和性。
全自动液压顶升技术对于冶金轧钢大型轧机牌坊的吊装具有实用性价值;适用于车间、厂矿因场地环境复杂及起重机械起重能力不足等因素制约的条件下的大型设备吊装;可推广应用于矿山、冶金、化工、电力等行业型设备的吊装。
<二>、桥梁顶升临时支撑系统
在桥梁顶升过程中,为了使顶升顺利完成,需在千斤顶液压缸周围布设临时钢支撑。
顶升过程通常不是一次到位的,往往要分开几次来完成。临时钢支撑除了可以液压顶升装置的顶升外,还可以方便桥梁结构在分级顶升时,检测结构的顶升精度,有了偏差,便可随时作出调整,避免施工过程出现意外。
临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符,一般在每个液压缸两侧均要布设临时钢支撑,并视具体情况确定布设的个数,每节钢支撑的长度要与千斤顶的行程相适应。为避免顶升时支撑失稳,钢支撑间应法兰连接,在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。
顶升过程中,为满足液压缸分级置换及临时支撑措施要求,应专门设计各种垫块以液压缸和临时支撑的连接。例如顶升100mm时,采用一个100mm的钢垫块,当顶升高度达到200mm时,换一个200mm的钢垫块代替,直至达到顶升高度。支撑结构间应连接牢固,即千斤顶与临时支撑垫块拉接、千斤顶支撑与反力系统栓接,通过以上措施,支撑结构良好的整体性,防止顶升过程可能发生的滑移,避免支撑体系的失稳破坏。