液压提升装置在吊装工程中的应用

1概况

随着石油化工、电力建设等装置向大型化发展，装置中的设备规格和重量也大幅度提高。以60万t/a乙烯装置为例，单件重量在100t以上的设备约有2.0台件，较重件达700一800t，因而型吊车的研制发展。然而，仅靠这种常规的大型吊车仍难以满足各种各样的大型、重型构件的吊装，如动辄几百吨甚至于上千吨的大型钢架、桥梁、巨型容器等，而液压提升装置正是为解决上述间题而研制的一种具有广阔使用前景的起重机械。

2液压提升装置的原理

液压提升装置主要由提升单元、动力箱和计算机控制室组成，以液压管和信号线连接，承载体穿过提升单元的上、下卡紧机构。

当动力箱提供的压力油驱动提升单元的液压缸活塞作往复运动时，上、下卡紧机构交替卡住承载体，从而提升(或下降)重物。

液压提升装置每次提升(下降时顺序相反)可分为以下四个操作过程：

(1)上部卡紧机构卡紧承载体；

(2)液压缸顶升上部卡紧机构，带动承载体运行一个行程；

(3)下部卡紧机构卡紧承载体，上部卡紧机构打开；

(4)液压缸复位到较初位置。

通过以上四步操作，液压提升装置将承载体顶升一个行程，即带动吊件上升一个行程。

常见的液压提升装置可分为钢索式、杆式、活塞式、链条式几种，其中以钢索式的使用较为普遍。钢索式液压提升装置液压缸，其中间穿有43根承重钢索，行程为400mm。卡爪是液压提升装置中的关键受力部件，单个卡爪工作原理。

液压提升装置起重能力大、体积小、重量轻、移动方便、操作简便灵活、运行平稳、   。它的适用范围大，受吊件体积、重量和提升高度等因素的影响相对较小。这对提高设备安装件的地面预制率，减少高空作业，   劳动条件，加强   生产和提高工效都具有重大意义。

吊装时，先在地面(锅炉框架内的提升平台上)组装炉顶吊，再用组装好的炉顶吊吊装基础钢架，吊到   高度后将四套液压提升装置安放在钢架上部的四角。用液压提升装置提升炉顶吊的安装平台并固定在某一标高处，吊车接着吊装较高层的钢架，达到   高度后再将液压提升装置向框架上部转移，用液压提升装置提升炉顶吊。如此循环，直到将钢架安装到顶，炉顶吊也爬到炉顶上为止。炉顶吊爬升到顶后，即可吊装主钢架周围的钢结构及炉膛内部件等。

大型构件液压同步提升系统的核心是一套液压提升设备。它主要由柔性钢铰线或刚性支架承重系统、电液比例液压控制系统、计算机控制系统及传感器检测系统组成。被提升结构件的水平度、液压提升油缸的位置、系统压力及温度等参数通过相应的高差、位置或压力传感器转换为电信号输入到计算机控制系统，并经计算机和可编程控制器(PLC)处理、判断，发出相应的控制命令或   的控制信号，以满足提升过程的精度和性要求，然后完成提升任务。

整体提升系统以集群千斤顶作为执行机构，以钢绞线悬挂承重，工作时千斤顶油缸不动，活塞作往复运动。提升油缸是整体提升技术的核心设备。提升油缸为穿芯式结构，中间穿过承重的钢绞线。活塞上装有上锚，底座与缸筒联成一体，其上装有下锚。当上锚夹紧钢绞线，下锚松开，油口A进油则活塞通过上锚带动重物上升至主行程结束。然后将下锚夹紧钢绞线，油口B进油，缩缸松上锚，完成空载缩缸，直至主行程结束，便完成一个行程的重物提升。如此循环，即可把重物提升到预定高度。油缸的上下锚具的松紧由各自的小油缸控制。如果提升油缸与上述循环过程相反工作，也可实现重物的下降。

在实际应用中，提升油缸有两种工作方式：

①提升：油缸固定在上方不动，重物通过地锚与钢绞线固定，提升时重物与钢绞线一起向上运动。

②爬升：油缸倒置，缸筒与重物固定，钢绞线通过天锚固定不动。提升时油缸连着重物沿着钢绞线向上运动。

两种工作方式没有原则区别，主要视现场安装条件而定。如果将提升油缸平置，还可实现重物的水平移动。 

除上述应用之外，我们在施工中可能遇到的问题如锅炉汽包、裂解炉组件、大型桥梁吊装等，用液压提升装置可以很好地   解决，液压提升装置用在很多的场合，那些使用大型吊车费用太高或大型吊车根本无法解决问题的地方，液压提升装置   是发挥着重要作用。