液压顶升新兴技术同桥梁顶升临时支撑系统

　　在我国经济和科学环境的不断发展下，建筑行业发展迅猛，各种高层建筑已经成为了未来主要发展趋势。在高层建筑施工的过程中，由于需要对一些材料进行高空运输，甚至有很多体积比大的结构需要进行运输，此时就需要使用到整体液压顶升技术。虽然这种技术为高层建筑施工提供了极大的便利性，但是在施工的过程中仍然有很多问题需要注意。

　　作为近年来兴起的一种技术，液压同步技术主要是用来提升构件，此技术和传统的提升方法不同，主要是使用刚性立柱承重或柔性钢绞线进行器集群的提升，并使用电脑进行控制，液压同步提升原理对现代化的施工工艺进行了综合，实现了大吨位、大面积、大跨度的构件提升。这项技术曾在北京西客站主站房钢门楼、都机场大型网架屋面的提升等工程中得到了广泛的运用，取得了良好的施工效果，社会效益和经济效益明显。液压整体提升技术的产生，不仅是建设施工技术一个新的发展，也是建设事业未来发展的基本需要，在很多领域都得到了广泛的推广和运用。所以，此项施工技术正逐渐成为人们关注的问题，液压提升的施工措施对此技术的应用效果影响明显，而且也对工程的施工进程有比较大的影响。

　　其二、桥梁顶升临时支撑系统

　　在桥梁顶升过程中，为了使顶升顺利完成，需在千斤顶液压缸周围布设临时钢支撑。

　　顶升过程通常不是一次到位的，往往要分开几次来完成。临时钢支撑除了可以保证液压顶升装置的顶升外，还可以方便桥梁结构在分级顶升时，检测结构的顶升精度，有了偏差，便可随时作出调整，避免施工过程出现意外。

　　临时钢支撑的布设要与液压缸的布设情况相符，一般在每个液压缸两侧均要布设临时钢支撑，并视具体情况确定布设的个数，每节钢支撑的长度要与千斤顶的行程相适应。为避免顶升时支撑失稳，钢支撑间应法兰连接，在顶升停止时将钢支撑分别与梁和墩台固定。

　　顶升过程中，为满足液压缸分级置换及临时支撑措施要求，应专门设计各种垫块以保证液压缸和临时支撑的连接可靠。例如顶升100mm时，采用一个100mm的钢垫块，当顶升高度达到200mm时，换一个200mm的钢垫块代替，直至达到顶升高度。支撑结构间应连接牢固，即千斤顶与临时支撑垫块拉接、千斤顶支撑与反力系统栓接，通过以上措施，保证支撑结构良好的整体性，防止顶升过程可能发生的滑移，避免支撑体系的失稳破坏。