液压提升机械施工技术原理与同步顶推控制问题

液压同步顶推顶升施工技术系统主要由各类传感器、线路以及电机等元件构成。该系统的原理为，电磁转向阀直接控制液压缸，对推出与缩回的实际方向进行准确操控。在实际压力超过32MPa时，电磁阀自动向控制转变，液压缸具备承受来源于转向阀侧压力的能力。液压顶升系统中，液压缸主要由左侧部分和右侧部分构成，这两个部分均可受一个电磁转向阀的控制。液压缸中产生的顶力和推力由其内部配置的传感器进行控制与检测，借助传感器的高灵敏度，实现位移与顶推力的同步控制和实施。

【二】、液压同步顶推技术施工的控制问题

1、采用现场制造节段方式进行施工

在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是非常有必要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。主要有两种方式来对长度和质量进行确定：①利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；②需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成较小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比较巨大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。

2、现场预制需要注意的问题

利用液压同步顶推技术进行施工的主要操作流程是：先将材料进行预制，然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题，对这些问题进行合理分析和找出相应的解决措施，这对提高施工技术和施工质量至关重要。先是预制场地的选择，要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑，一般是阶段的三倍，从而保证运输和建设过程的方便可行。于此同时，还要设置顶推过渡段，从而保证液压顶升装置工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位，尽力保证其在水平方向上呈现线性关系，对于无法保证线性关系的情况，在计算和施工时，要对具体情况进行综合性考虑。