液压顶升装置的同步控制与同步顶推控制问题

　　液压提升技术中的液压设备多采用多点集群作业，各点的同步控制是液压提升技术的关键。对不同的大型构件，同步控制的精度有不同的要求。通常柔度较大的构件各点的位置误差对构件内力的变化不太敏感，对同步精度的要求可低些。而刚度较大的析架结构对同步精度的要求较高，因为各点间的位置误差引起杆件内力的变化会很大，使应力比难以控制，带来隐患，故严格控制同步精度。

　　液压同步控制系统由计算机、动力源模块、测量反馈模块、传感模块和相应的配套软件组成。系统采用CAN串行通信协议组建局域网，该通信负责测量数据和控制指令的传输；计算机负责数据的处理和呈现并给出相应的动作指令；动力源模块即泵站控制器，负责接收计算机给出的指令并驱动相应的泵和阀；测量反馈模块随时采集传感器传回的模拟数据并经处理后以数值方式传输到计算机。控制系统可以进行全自动监测和控制。

　　同步控制系统使用的CAN总线是一种串行数据通信协议，带有CAN控制器，可组建高性能串行数据局域通信网络，可完成对通信数据的成帧处理，包括位填充、数据块编码、循环冗余检验、优先级判别等多项工作，具有通信速度快，可靠性高和性价比高等突出优点。

　　同步控制系统常用的传感器有位移传感器和角度传感器。位移传感器有磁致伸缩传感器，拉线传感器和激光传感器等，磁致伸缩传感器精度高，可靠性好，但行程受限制；拉线传感器精度能满足要求，拉线长度可大些，但用于上百米的行程很难抵抗风力的影响；激光传感器行程百多米也能传输信号，但对气候的影响较敏感，价格也昂贵；角度传感器不受高度限制，但精度不高。同步控制采用闭环控制，由位移(或角度)传感器传回各点的位置信号，经计算机处理，实时调整各点位置。

　　[二]、液压同步顶推技术施工的控制问题

　　1、采用现场制造节段方式进行施工

　　在对桥梁进行施工建设时，将桥分为几段，在现场之外进行建造，然后再在现场进行拼接是非常有必要的施工方式。在对各个节段进行铸造时，对节段的质量和长度，以及拼接接口进行控制。主要有两种方式来对长度和质量进行确定：①利用连续预制但是逐段顶推的方式，此方法是利用预制场的梁轴线来控制完成的；②需要依靠生产厂家对材料进行预制，建成较小的快件时，将这些小快件运送到桥梁施工现场之后再进行同步顶推。对于后者的应用要求高，运输过程需要采用公路货车进行运输，快件的大小根据运输货车的长度和整体载重来确定。两种方法进行对比，二种的方法的运输和拼接都比较巨大，容易产生连接不到位等失误问题，因此采用一种现场制作的方法加简便易行。

　　2、现场预制需要注意的问题

　　利用液压同步顶推技术进行施工的主要操作流程是：先将材料进行预制，然后对预制好的节段采用顶推技术来进行施工和安装。但是在预制过程中往往会遇到一些问题，对这些问题进行合理分析和找出相应的解决措施，这对提高施工技术和施工质量至关重要。先是预制场地的选择，要对预制场的设置长度与预制快件进行综合的考虑，一般是阶段的三倍，从而保证运输和建设过程的方便可行。于此同时，还要设置顶推过渡段，从而保证液压顶升装置工作的顺利进行。对于顶推过渡段中的中间支撑做好做到位，尽力保证其在水平方向上呈现线性关系，对于无法保证线性关系的情况，在计算和施工时，要对具体情况进行综合性考虑。