液压提升装置的筒体提升过程及止晃措施

液压提升装置主要使用在含煤尘和易燃、易爆气体的煤矿井下或井口，是其   基本的   功能，液压提升装置电控系统与电控式提升装置电控系统相比   为简单，问题   易解决。因为液压提升装置由液压系统来实现矿井负载的提升与下放及其速度控制与调节，液压系统本身具有欠压、超载、过速、限速、井口减速、过卷停车等各种保护功能，二级制动性能优良，且提升、下放制动力矩可分别调定。因此驱动其主、辅助油泵的电动机只需朝一个方向旋转，不像电控式提升装置那样电机有正、反转要求；液压提升装置的主、辅助油泵为空载起动，起动设备可   为简单；两液压泵的起动顺序是先起动辅助油泵，再起动主液压泵，其相应电机的磁力起动可利用控制回路中继电器的辅助触点联锁。

筒体提升过程中的吊点   换

①   吊点(上部提升环梁)布置在   节组装段上口正上方，随   节筒体进入烟囱就位后，通过地锚与提升油缸的钢绞线相连接，调试液压提升装置进行吊装。

②当钢内筒吊到第21节组装段，即筒体提升高度至76.1m时，把第2吊点(下部提升环梁)组装在第22节组装段筒体上。

③当钢内筒提升安装到第29节组装段，即筒体提升高度至100.4m时，将钢内筒带负荷下降落在零米烟囱基础上，卸完负荷后，将钢绞线地锚由   吊点(上部提升环梁   换到   吊点(下部提升环梁，并把   吊点拆除掉。

④将钢绞线用1t倒链重新预紧一遍，每根钢绞线受力均匀，对整个提升系统仔细检查、重新调试一遍，确认无误后，重新开始提升。

⑤吊点安装及   换。

⑥注意由于此时刚   换完吊点后，钢内筒的提升吊点位于筒体重心下部，筒体处与“头重脚轻”状态，为防止提升时筒体发生晃动或倾斜，所以   要有一套   的止晃措施。

筒体提升过程中的止晃措施

①在加工钢内筒筒      节时，预先在筒体上口外圈四周均布安装4个止晃装置(4个直径为φ270mm的圈环抱箍）。

②钢内筒的第1节至第29节即0~100.4m的筒体，是采用安装在钢内筒筒   的第1个吊点(即上部提升环梁进行提升，由于是采用顶部提升，提升筒体重心在下，所以该段筒体提升时不存在止晃问题。

③钢内筒提升至100.4m，进行吊点   换时，先将4个千斤顶的4束钢绞线，分别下放并对应穿过筒   外侧的4个环形抱箍，然后将钢绞线束继续下放至下部   吊点位置，将每束钢绞线的地锚与筒体   吊点处吊耳连接，并将所有钢绞线逐根进行预紧，重新提升。此时，每束钢绞线与筒体外圈的下部提升吊耳连接固定，每束钢绞线与钢内筒顶部筒   通过环形抱箍连接固定，从而在提升时   起到防止筒   倾斜或摆动的止晃作用。

当前针对电厂烟囱钢内筒的施工方法主要分为提升法和顶升法两大类，常用的主要有：气压顶升法、液压顶升法、卷扬机提升法和悬索式液压提升法等4种方法。与其他几种方法相比较，悬索式液压提升法具有以下优点。

①液压提升装置自身体积小、重量轻、起重能力大，安装、拆卸简捷，占用场地小；可实现远程集中控制，自动化程度高；操作维护简单，省工省时省力。

②提升操作   性高，主要表现在：吊装启动及负载运行平稳，没有冲击荷载，调整性能好，设备自身有液压锁保护装置、有突然断电保护装置，有同步提升偏差保护装置，一旦发生系统故障或意外停电，卡紧装置能及时将承载钢绞线锁紧，所以   性高。

③通用性强：不受钢内筒设计直径变化的限制，不受外界施工气温高低的影响，设备一次性投资，可多次重复利用。

④烟囱钢内筒筒体外壁保温作业、内壁除锈、内衬及下部导流板的安装等施工工序可随筒体提升同步进行。   地缩短了烟囱钢内筒的整体施工工期，经济效益明显。