汽包作为锅炉较重要的受压元件,其外形尺寸大、重量较重、就位高度较高,尤其是300MW以上的机组,现场机具一般无法满足吊装要求, 的吊装方案。目前,国内汽包吊装方案主要采用液压提升装置吊装和双滑轮组抬吊吊装,运用较为广泛。通过外出收资学习,经计算比较,在总结盘南电厂1#机发电机定子和2#锅炉汽包吊装的基础上,4#锅炉汽包吊装作业决定仍然采用液压提升装置。与之不同的是,2#锅炉汽包提升的过程中采用的水平提升,而4#锅炉汽包提升过程要求倾斜33°的角度,这对起重提出了 高的吊装要求。
1.液压提升装置简介
1.1工作原理: 液压泵输出的压力油推动液压千斤顶活塞作往复运动时,上、下卡紧机构交替进行负荷转换(卡紧或放松),从而将穿在其间的钢索按行程提升或下降,实现重物的提升或下降吊装作业。
1.2基木构成: 木设备由四台液压千斤顶、两台液压泵站(以下简称泵站)和一个电气控制台(以下简称操作台)组成。组合形式为一台泵站驱动控制两台液压千斤顶,相互之间用高压胶昔及电缆连接,组成一个单元,共两个单元。两个单元通过控制电缆与操作台连接,由操作台进行集中控制,既可四台联动,也可中一台运行。
1.3主要技术参数:
①额定提升力: 中一台液压千斤顶980kN(100t),四台液压千斤顶总提升力3920kN(400t); ②液压千斤顶l-塞行程200mm; ③行程检测信弓设置0, 30, 100, 170, 200mm五个位置; ④液压泵额定工作压力18MPa; ⑤额定提升速度10m/h; ⑥大电机功率18.5kW,小电机功率1.1kW; ⑦每台液压千斤顶12根钢索(左、右捻向各6根),每根长度为90m; ⑧全套设备总重6t(不包括钢索和液压油),较重件1.lt。
2.汽包吊装中的危险点分析及采取的预控措施
现以违章、麻痹、不负责任是 的三大敌人为基础,以作业流程为导向,分析液压提升装置在汽包吊装中存在的危险点,并提出相应的防护措施。
2.1试吊过程中存在危险点
①试吊前对液压提升装置各机构检查不到位形成的危险点
试吊前,施工负责人 积极组织班长、技术员、组长以及施工人员从上而下地认真检查液压提升装置各机构,即依次是控制电源、电气控制台、泵站、高压油昔、液压千斤顶(包括卡爪)、上锚头、钢绞索、下锚头、三角板(包括销轴)等,安装程序正确和连接状况良好。除此之外,还应仔细检查钢结构的焊接强度和加工精度,包括导向架、行走大梁、行走小梁、行走轨道(槽钢)、支撑短柱、连接支撑、吊耳板、重物移位器等。
②钢结构及液压系统检验不合格形成的危险点
钢结构和液压系统的检验按照“具体施工方案”中的“第②点”和“第④点”进行操作,在此不在赘述。
③钢绞索受力不均匀形成的危险点
每根钢绞索的理论预紧力为2~3kN,考虑到钢绞索自身的重量,预紧钢绞索时采用5t手拉葫芦,同一个人操作手拉葫芦拉链,直至拉不动为il: }每根钢绞索受力均匀。
2.2汽包倾斜调整和水平调整过程中存在的危险点
①起升手拉葫芦时带来的冲击载荷形成的危险点
经吊月一受力计算得知,炉左受力大于炉右,因此在穿装钢绞索时,要求炉左一侧的每台千斤顶穿装12根(共计24根,吊装能力200th,炉右每台千斤顶穿装9根(共计18根,吊装能力180th,从而增大了钢绞索的 系数。同时要求起升手拉葫芦时操作平稳缓慢,升降一致。
②钢绞索不垂直形成的危险点
在汽包倾斜和水平调整的过程中,当炉左(或炉右)一组千斤顶单独提升10个行程(约2m)后,要求操作炉顶行走小梁上的手拉葫芦来调整千斤顶的相对位置,钢绞索垂直。
③汽包端部与锅炉钢架相碰形成的危险点
按照“汽包吊装方案”中要求预留锅炉钢架的内挑梁和斜支撑,另外在炉左和炉右各派2名人员进行监护。
2.3正式起吊、垂直提升过程中存在的危险点
①临时楼梯、平台搭设不规范形成的危险点
根据《电力建设 工作规程》中的“脚手架及梯子”要求,对员工加强 技术培训教育,提高员工技能和 意识,并在汽包吊装施工前认真检查临时楼梯、平台的搭设情况。
②夜间照明不足形成的危险点
考虑到汽包连续提升作业,要求在70.8m层和炉顶的泵站、千斤顶等位置安设大灯,同时在锅炉钢架各层安设照明灯。
③突遇大风、大雨形成的危险点
通过观看人气预报和气象台联系,选择晴朗、无风的良好人气吊装,同时准备一此防雨的塑料布和彩条布。若突遇大风、暴雨,停止吊装作业。
④指挥信号不 或指挥信号有误形成的危险点
施工前,准备好足够数量的对讲机,并给每台对讲机冲满电量,每个监护位置有一台对讲机,要求对讲机调至同一个频道,指挥信号 ; 规范指挥信号、专人统一指挥,发出的指挥信号清楚、准确、明了。
⑤各施工点监护不到位形成的危险点
在汽包两端、三角板销轴连接处、炉顶千斤顶处等位置 有专人监护人员,明确监护人职责,监护人员不得擅自脱离岗位、不得出现“一窝蜂”现象; 加强岗位员工 教育培训,提高员工 意识。
⑥高空违章作业形成的危险点
高空施工点和行走的地方要求形成平台和通道并搭设 护绳,高空作业人员需经体格检查合格, 正确系 带, 带要求系在 护绳和牢固的构件上,不得翻越护梯和围栏。
⑦汽包端部与锅炉钢架可能发生相碰形成的危险点
经数学计算和CAD模拟,汽包端部距离钢架较少有154mm的间距,理论上是满足吊装要求。为了汽包顺利垂直提升,在汽包的两端专门安排4名人员(左、右各2名)进行监护,并为他们配备对讲泪L和手电筒,随时向总指挥反应汽包起升情况。
⑧卡爪失效为及时 换形成的危险点
要求另准备一此卡爪,以便于 换; 若发现卡爪失效或卡爪内侧有油脂, 及时 换。
⑨卡爪外侧的二硫化铝润滑脂添加不正确形成的危险点
二硫化铝的添加原则是少量多次,每5m左右添加一次,卡爪外侧有润滑油脂。
⑩四缸联动不同步形成的危险点
四缸联动不同步,会改变汽包的倾斜角度或导致某一缸受力过大,因此 采取防范措施,即通过观察每一台千斤顶的工作压力,调至油缸出II压力或操作单缸动作来调节每一台千斤顶的速度,达到同步的目的。
汽包长时间在空中悬停或临时中断提升形成的危险点要求转换下卡爪承受载荷,锁紧卡紧机构,电气控制台各按钮复位,切断泵电源和总电源,较后系统的检查各承力连接构件的受力情况。
2.4水平移动过程中存在的危险点
①手拉葫芦受力过大形成的危险点
手拉葫芦选用10t承载能力的作为牵引机构,同时在行走轨道上刷润滑脂,让重物移位器在行走轨道上滚动和滑动,减少摩擦力。②手拉葫芦起升速度不一致,造成行走大梁移动不同和重物移位器“跑边”步形成的危险点。
要求专人统一指挥,指挥人员站在行走大梁的侧边,观察行走大梁在长度方向是否在同一直线上。若发现两组行走大梁一前一后或同一组大梁两端一前一后,指挥人员立即发出停止信弓,调整两组行走大梁至同一直线上。要求每台手拉葫芦的速度一致,步调一致,任何人都 听从指挥人员的指令,任何人不得擅自独自操作某一台手拉葫芦。
③汽包水平移动时带来的冲击,发生上下共振形成的危险点起升手拉葫芦时,动作要求平稳缓慢、步调一致,汽包每移动1~2m,停止汽包水平移动,待汽包静止后在水平移动汽包。
3液压提升装置的优点和缺点
①液压提升装置优点: 液压提升装置具有自锁功能, 、动作平稳; 电气控制台采用PLC系统,有利于工作人员操作和监控; 体积小、重量轻,便于狭小场地施工和安装拆卸; 所需施工人员较少,而且多为轻体力工作。
②缺点: 技术要求高; 提升速度慢,按10m/h的提升速度计算,74.2m就位标高净起升时间需7.5h。