液压提升钢结构同步控制技术及控制策略

目前随着大型钢结构在工程中的应用，合理地考虑大型构件的提升已成为钢结构施工中的重要技术环节。结合实践情况来看，通过对钢结构采取液压方式提升有着相对较大的优点，其优点主要是体现在以下几点： 其提升的高度等基本不受限制，而且由于在提升过程中，液压回路操作可使加速度非常小，为被提升的构建提供一个相对无动荷载的环境。同时目前提升设备可以做到操作灵活、   与性有。另外，随着计算机的发展，目前液压同步提升通过计算机控制各提升点同步，提升过程中构件保持平稳的提升姿态，同步控制； 省去大型吊机的作业，可节省机械设备、人力资源； 能够充分利用现场施工作业面，对工程总体工期控制有利。

为了   地为钢梁提升各吊点而提供反力的要求，在提升钢构件过程中应当每台提升设备处于均匀受载状态； 而且应当   地各台液压泵源系统驱动的液压设备数量相等，从实践效果表明，这可   地提高液压泵源系统利用率； 在总体控制时，要认真考虑液压同步提升系统的   性和性，降低工程风险。

1提升同步控制策略

本项目钢结构提升所采取的液压控制系统采取   的控制策略及其算法，从而   地实现对楼面钢梁提升部分的整体提升(下降)的姿态控制和荷载控制。在提升(下降)过程中，主要是考虑钢结构吊装   角度出发，综合   本钢结构提升采取如下方案：    各个提升吊点的液压提升设备配置系数基本一致； 结构在提升过程中的稳定性，以有利于准确地对提升构件进行定位，也即要求各个吊点在上升或下降过程中能够保持   的同步性。通过采取以上提升控制原则，形成在本项目提升实施策略方案为： 将4； 夜压提升器中的1台提升速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，另外3液压提升器分别以各自的位移量来跟随比对主令点，根据两点间位移量之差.进行动态调整，以   地各吊点提升过程中的同步性。

2钢结构提升过程中的稳定性控制

2.1液压提升的稳定性。采用液压提升钢结构构件，其相对采取吊机提升构件方式不同，其是通过采取液压系统来调节系统压力和流量，能够严格控制起动的加速度和制动加速度，使其接近于零以至于可以忽略不计，从而   地构件在提升过程中的相对稳定性。

2.2临时结构设计的稳定性控制。临时结构设计除考虑荷载分布不均匀性、提升不同步性、施工荷载、风荷载、动荷载等因素的影响，在计算过程以及荷载分项系数选取时充分考虑以上因素，还应该对相关结构的加固以及临时结构与结构的连接要求有充分的认识。这样才能够提升过程中不出现结构   隐患。

3液压提升力的控制

通过采取预先分析计算好的提升反力数值，通过液压同步提升系统根据计算结果而采取预先设定。这种提升力的预先设定，可使得即使某吊点实际提升力有超出设定值趋势时，但液压提升系统也会自动溢流卸载，从而提升反力   地控制在设定值之内，从而避免吊点提升反力出现不均，导致对结构及临时设施的破坏。

4空中停留的稳定性控制

由于本项目钢结构构件提升高度较高，为   地提升过程的   性，在提升过程中遇到突发情况时，如大风、暴雨等，需暂停提升，暂停提升这个提示系统的稳定性，主要从以下几个方面考虑： 液压提升器自身的机械和液压自锁装置，了楼面钢梁结构在整体提升过程中能够长时间地在空中停留。楼面钢梁结构提升离地之前，应在其两端设置可用于水平限位的钢丝绳、卸扣和导链等，以便在提升过程中随时与两侧主楼连接。

提升前要再次对提升装置的液压系统、电路系统、夹具系统、控制与呈现系统及钢绞线进行   细致检查，并记录登记于表(千斤顶及夹具系统安装调试情况检查表和泵站及控制系统运行情况检查表)，检查完成报告总指挥。

a手动控制所有千斤顶主顶回到起始位，进入手动提升准备。b检查所有设备，千斤顶，上下锚，各行程开关，控制开关，压力表，钢绞线、编码器。

当钢内筒液压提升至内筒标高67m时，沿环向方向在内筒均匀布置   数量型钢，然后提升钢内筒至比标准节高高900m m的位置处，将型钢与下部标准节连接，继续施工钢内筒。待整段钢内筒下口提升至比设计标高高0.2m时，施工36m平台上钢内筒混凝土支墩、螺栓孔及法兰，完成后应用液压千斤顶回落钢内筒下口至36m平台混凝土支墩上平，分别进行钢内筒底部安装以及悬挂吊点的安装。较后进行钢内筒伸缩节的施工。