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液压提升机械主要事项跟某旧桥改造中整体顶升
发布人：鼎恒液压机械 发布时间：2024-01-15
其一、自升门同步提升系统同步提升主要事项
同步提升系统是利用两台连续性千斤顶相互转化行程实现的，动力源为发动机连接泵站供油，千斤顶有上下夹片油缸和主行程油缸组成，利用夹片实现行程转化，通过千斤顶行程传感原理对比两只千斤顶的伸缩速度，将电信号传输给中央电脑控制系统，误差过大时电脑控制系统停止速度过快的千斤顶，保证两台千斤顶伸缩速度，控制吊装过程中的风险。
(1)液压提升操作人员是专职人员，接受过技术培训和的操作培训；
(2)超过6级大风严禁操作；
(3)确定吊装物准确重量，设置相应预期载荷，防止超载作业；
(4)待吊具下放到钢塔2ｍ左右位置时，按照夹片保养要求对千斤顶夹片进行换；
(5)操作前，操作人员与吊装人员保证良好的通信信号，必要时装备应急通信设备；
(6)每次吊装前换夹片，换完毕后，调校松动的钢绞线，保证每根钢绞线受力一致；
(7)吊装前操作人员检查185t千斤顶锚固块夹片、螺栓、锁板等部件的紧固情况和夹片接近开关传感器和位移传感器的信号情况、各油路是否与构件有摩擦现象，确保吊装过程可靠；
(8)检查动力模块控制柜锚头互锁装置是否关闭，没有情况不得进入索股千斤顶的安装状态，以免意外发生，若进入，退出时应检查夹片是否处于关闭状态；
(9)吊装完成后，收回千斤顶，关闭锚固块夹片。
其二、某旧桥改造中整体顶升技术施工要点
(一)顶升支撑体系的布置
千斤顶的安装
1、梁底与盖梁间安装千斤顶
安装千斤顶前，清理盖梁顶面工作地点，将安装液压顶升装置的范围内的混凝土面打磨平整。千斤顶活塞与梁底间垫设一块10mm的钢板，防止由于应力集中造成梁底混凝土损伤。每片梁采用4台千斤顶进行顶升，每端2台。
2、施工前准备工作
高程控制
由于新桥老桥在板梁建筑高度、水泥混凝土铺装等方面都存在一定的误差，实际顶升高度与设计顶升高度存在一定的误差，实际顶升高度以现场测量为准。顶升前新加宽桥梁水泥混凝土铺装己经完成，老桥沥青铺装层已铣刨完毕，以新老桥梁底高差为准、辅以水泥混凝土铺装顶面高差修正。
高差测量控制点
1)老桥：墩台盖梁中心线与老桥外侧墙式护栏内边缘线交点：
2)新桥：墩台盖梁中心线与新桥较靠近老桥外侧墙式护栏一侧的边缘线的交点。
(二)清理伸缩缝
液压提升设备安装完成以后，顶升前仔细检查顶升段两端伸缩缝内是否有妨碍顶升的杂物，尤其是混凝土，以免顶升时对梁体造成破坏。如果伸缩缝里有混凝土，顶升前予以凿除。
(三)横桥向限位装置的安装
由于该顶升工程顶升高度较小，不会超出盖梁两侧抗震挡块的高度范围，所以利用抗震挡块做横桥向限位装置：顶升前在两侧梁板与抗震挡块间的空隙内塞入一定厚度的钢板，留有3mm空隙。
(四)顶升换注意事项
1、由于边梁本身的自重和桥面其它设施的影响，与中梁在顶升力上有较大的差异，在顶升力与行程双控中，应以行程为然后控制，这样既可以避免由于顶起不均匀而造成不必要的剪切破坏。
2、顶升至设计高度位置过程中应严格控制梁体的顶升高度，避免由于顶升过高。
3、安装前对新支座进行检查，确保新支座无任何缺陷，支座垫石预制到设计高度。
4、对由于梁体安装不当或梁底表面不平整造成的支座偏压，一般可采用结构胶等进行脱空部位的局部填充密实，以保证支座的积受压。
5、落梁时，注意避免碰撞支座，以保证支座位置的准确：落梁应采用于顶升相逆的工艺方法，亦即按顶升时的同一步长、步阶缓慢降落，才有利于主梁就位准确且与支座密贴；如果主梁与支座密贴不好时，应查明原因，采取措施予以纠正。
桥梁整体顶升技术在桥梁改造中逐渐起到了举足轻重的作用，并且为改造工程节约了大量的资金，大大缩短了工程工期，降低了环境污染。就目前的整体顶升技术而言，对我国的现有桥梁都可进行顶升，无论桥梁的大小，结构的复杂程度如何。顶升这一高新技术将会得到充足的发挥空间，为国家带来多的经济利益和社会效益。
顶升施工后的该大桥自恢复通车以来，未发现任何质量问题和隐患。
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